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投資熊本必看:合志、菊陽、大津,三大熱門區域全攻略!

各位讀者大家好,我是住在熊本的不動產業務員,敝姓李。

投資熊本時,第一步就是了解各區發展。

自台積電(TSMC)在熊本縣菊陽町設廠以來,對菊陽町、大津町和合志市這三個地區(下圖星號標示區域)產生了顯著的影響,主要體現在經濟發展、房地產市場、基礎設施以及外國人人口變動等方面。以下我將為各位大致說明這個影響對當地產生了什麼改變。

kumamoto map
粉色為熊本市。出處:都道府県
目次

經濟和房地產層面的影響

地價飆升與租金上漲

菊陽町

台積電熊本廠(JASM)的所在地,菊陽町的住宅地價飆升,遠高於日本平均漲幅。住宅地價增長高達21.6%,租金也大幅上漲,單身房型漲幅達到23.6%,家庭房型漲幅為23.1%。雖然近期漲幅略有放緩,但房價和租金依然居高不下,使其成為全日本漲幅最高的地區之一。

大津町

緊鄰菊陽町的大津町也受到強烈影響。商業區地價成長32.4%,工業區漲幅更高達31.1%。租金方面,單身房型租金漲幅達36.7%,家庭房型漲幅為11.8%。特別值得一提的是,工業地價漲幅甚至位居全日本之冠,這主要歸因於台積電供應鏈企業的進駐。

合志市

雖然不像菊陽町和大津町直接受到衝擊,但作為鄰近地區,合志市的地價也呈現顯著上漲,工業地價上漲了29.5%。特別是御代志地區的住宅地價漲幅高達21.7%,顯示出其作為衛星城市的高度吸引力。

整體趨勢

台積電的進駐導致這三個地區的土地價格和租金呈現急劇上升趨勢,遠超日本全國平均水平。根據日本國土交通省2025年公布的地價調查結果,熊本縣整體地價年增率約3.6%,工業用地漲幅更高達11.5%。這主要是因為大量台積電員工、相關產業鏈企業的進駐以及投資客的湧入,導致住宅和商業用地需求激增。

就業機會與薪資變化

新增大量就業機會

台積電熊本廠預計將創造數千個新的就業機會,不僅包括半導體相關的工程師和技術人員,也帶動了周邊服務業、物流業和建築業的發展,增加了當地整體就業人口。

人才競爭與薪資上漲

台積電對高技術人才的需求,導致當地半導體產業人才競爭激烈,間接拉高了整體薪資水平。許多中小企業面臨人才流失的困境,不得不提高薪資待遇以留住員工。

經濟波及效應

據估計,台積電進駐熊本將帶來約11兆日圓的經濟波及效應,對熊本縣的經濟活性化產生巨大推動作用。

出處: 西日本新聞

外國人人口變動

台積電的進駐對這三個地區的外國人人口結構和數量帶來了顯著影響,尤其是台灣籍居民的快速增加。

菊陽町

外國人總數激增

菊陽町的外國人人口在短時間內大幅增加。截至2024年,外國籍人口已達到1072人,且持續增長。

台灣人成為主要增長因素

在菊陽町,台灣籍居民的增長尤為驚人。2015年菊陽町內的台灣居民僅9人,但到了2024年已增長至398人,增幅超過44倍。這使得菊陽町正逐漸成為一座「台灣城」。

多文化共生挑戰

隨著外國人人口的快速增加,菊陽町也積極推動多文化共生政策,例如提供多語言的垃圾分類指南、舉辦外國人交流活動等,以協助外國居民融入當地生活。

大津町與合志市

這兩個地區的台灣籍居民數量也呈現明顯增長。截至2024年6月,大津町的台灣人數量已超過100人;合志市的台灣人數量同樣有所增加,從2022年6月的12人增至137人。

基礎設施壓力與挑戰

隨著人口和車輛的增加,菊陽町、大津町和合志市的交通壓力顯著增加,道路擁堵情況可能會惡化,需要加強交通基礎設施建設。

菊陽町

道路整備

  • 菊陽空港線的延伸:預計在2026年度完成。
  • 大津植木線的多車線化(拓寬):這條道路是JASM廠區前的主幹道,對緩解交通擁堵至關重要,預計在2028年度完成。
  • 交差點改良:國道57號南方交差點的改良工程已於2024年12月完工,有效緩解了部分擁堵。
大津植木線的多車線化。出處:熊本日日新聞
大津植木線的多車線化 示意圖 出處:菊陽町 建設課

公共交通計畫

  • JR豐肥本線新站:JR九州已於2023年底宣布將在三里木站和原水站之間設立新站,原定在2027年春季啟用。這將是緩解通勤人潮的關鍵措施。目前延期至2029年春季通車。延期原因是為了與周邊約70公頃土地做整合開發。
  • 推動社區巴士(Leter Bus)和共乘計程車(Noritaku)的路線重組和增班。
  • 針對JASM員工的通勤巴士服務也已在強化。
出處:NHK

大津町

道路整備

  • 大津熊本道路(合志~熊本段):已於2020年度啟動,部分工程於2023年度動工。
  • 大津熊本道路(大津西~合志段):於2022年度啟動,目前正在進行測量、調查和設計工作。
  • 縣道大津植木線的多車線化:與菊陽町共同進行,預計在2028年度完成。
  • 合志IC接入道路的整備:預計在2028年度完成。
TSMC road
紫色虛線段,事業中區間意指興建中。出處:國土交通省,九州地方整備局

合志市

道路整備

合志IC接入道路的整備:預計在2028年度完成。

熊本機場的「熊本空港アクセス鉄道(熊本機場聯絡鐵道)」

最後,有個好消息要告訴大家。根據熊本縣和相關單位的規劃,連結JR肥後大津車站和熊本機場的「熊本空港アクセス鉄道(熊本機場聯絡鐵道)」預計將在2034年年底左右 完成並開業。

屆時會再縮短20~40分鐘左右的通車時間,讓需要利用機場的朋友們往返機場更加便利。

kumamoto airport

結語

台積電在熊本設廠對菊陽町、大津町和合志市的影響是全面且深遠的。它不僅極大地推動了當地經濟的發展,也帶來了顯著的外國人人口增長,尤其是台灣籍居民的湧入。此外,基礎設施的壓力也日益凸顯,考驗著當地政府在快速發展中平衡各方需求的能力。這些變化將持續重塑熊本地區的未來面貌。

這些改變既帶來了前所未有的機遇,也伴隨著必須面對的挑戰。讓我們持續關注這三個地區的後續發展,也期待它們能在快速成長中,找到永續發展的平衡點。

今天的分享就到這裡,感謝各位讀者。我們下次再見!

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